COMMENT APPRECIER LA DIFFICULTE DE LA CONSTRUCTION

Bonjour,
Je suis tout nouveau (malgré mon age) et intéressé par la construction d'un ULM multiaxes de préférence. J'ai du temps des moyens financiers tout de même limités qui me font écarter la solution kit.
J'ai pas mal d'outillage une bonne expérience du bois et je pense être assez bon "bricoleur".
Je lis et j'entends que la construction amateur d'un aéronef est très très difficile.

Je comprends aisément que ce travail ne souffre d'aucune approximation et qu'il requiert du sérieux et une bonne organisation mais j'aimerais pouvoir me faire une idée précise de ces difficultés pour une construction bois ou bois et toile ou tube. Quelqu'un pourrait il m'indiquer s'il existe des livres ou des recueils très détaillés sur ces techniques ou bien même une notice de construction complète.

Par exemple la lecture du livre d'André Bréand sur la technologie des structures métalliques m'a fait comprendre que le travail complet de l'alu n'était pas à ce jour dans mes cordes.

Avec mes remerciements.

Bonjour

Même si certains annoncent des durées de construction faramineuses de 5000 heures ( j'ai construit 4 avions et pas dépassé les 2000 heures de travail réel ) ,il est certain que c'est un travail de plusieurs années, que l'on ne peut pas faire seul . il faut bien faire appel à quelques copains soit pour l'électricité, soit pour quelques soudures qui ne supportent pas l'approximation, soit pour la peinture car il est dommage de rater une belle finition .
La durée varie aussi beaucoup suivant le type de construction . on ne peut pas construire un Morin 85 ou un Loiret dans le même temps qu'un D 18 ! et puis, chacun choisit selon ses affinités pour le bois, le métal , les tubes ...
Avant de te lancer, va piocher dans le site du RSA ( Réseau du Sport de l'Air ) et rencontrer différents constructeurs amateurs . Il y en a dans tous les départements ( + ou - !!!! )
et qui te donneront des conseils et tours de mains qui ne s'inventent pas , pour les collages , les entures , les adresses d'approvisionnement , ect ......Mais, pour une 1ere construction, choisis un appareil simple

Bon courage
JPR

Je te remercie pour ta réponse et je vais donc continuer à chercher en suivant tes conseils.

Bonsoir à vous Fernand, et JP,

Perso je ne suis que partiellement en accord avec JP.

Je n'ai construit qu'un seul et unique appareil, en principe il n'y en aura jamais d'autre, car je suis beaucoup plus utilisateur que constructeur.
C'est également le problème financier qui m'a fait basculer dans la construction amateur.

On peut construire SEUL, cela cela a été mon cas.
Pour les conseils ...... attention aux copains, sauf s'il sont eux même constructeur.

Commence par te procurer les "Cahiers du Menestrel", tu t'en imprégnes ! aprés tout le reste sera un problème de volonté.

J'ai construit mon "Loiret" en 3855 heures répartient en 318 semaines, soit une moyenne de 12 heures par semaine ..... même en inactivité il faut bien prendre des vacances !

Début juillet si la météo est favorable, je connais 2 autres "Loiret" qui doivent venir en vol à Blois (en principe), si tu es présent fait toi connaitre.

Michel

Bonsoir Michel,

Excuses moi tout d'abord de ne pas t'avoir répondu plus tôt, je m'étais absenté quelques jours...

En tout cas merci pour ton message qui contient le type d'info que je recherche, c'est à dire un document précis que je pourrais étudier longuement et en détail sans déranger personne et me faire ainsi une idée sur mes capacités à réaliser un tel projet.

Il me semble qu'une première approche "documents" m'aidera par la suite à poser les bonnes questions et à tirer de meilleurs enseignements auprès des constructeurs avertis.

A ce jour j'ai programmé de venir à Blois. Comment peut on se rencontrer sur place?

Merci encore et à bientôt .

Je te réponds par message privé .... j'espère que cela va fonctionner