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 rassemblement du RSA à BLOIS

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calvez isidore
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Nombre de messages : 66
JPM - N° : Loiret N° 74
Date d'inscription : 09/09/2008

MessageSujet: rassemblement du RSA à BLOIS   Sam 26 Mar 2011 - 12:55

Bonjour à tous

Pour info:

Pour ceux d'entre nous qui sommes membres du RSA , nous avons reçu un courriel nous indiquant que la fédération RSA quittait l'organisation Fly'in de ST YAN.

Les membres et aussi les partenaires commerciaux n'ayant pas trouvés l'acceuil espèré.

La fédération mets en avant aussi et surtout des problèmes financiers: leur participation leur a coûté le double du bugdet initialement prévu.

Donc le rassemblement traditionnel annuel des constructeurs amateurs , sera organisé comme auparavant, uniquement par la fédération RSA et se fera à Blois-le breuil les 1,2 et 3 juillet 2011.

Personnellement j'y serai comme tous les ans, et j'espère avoir le plaisir d'y voir plusieurs loirets et aussi de rencontrer de nombreux Loiretistes dont les appareils sont encore comme le mien, toujours en cours de gestation dans leur garage ou atelier.

Autre chose : Allez voir le site de Michel L. de nombreuses et belles photos de son Loiret avant pendant et après son vol.

cordialement
Isidore, Loiret 74
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Michel LOUCHART
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Nombre de messages : 386
JPM - N° : Loiret N°23
Date d'inscription : 19/04/2005

MessageSujet: ATTENTION DANGER   Dim 27 Mar 2011 - 11:32

Bonjours à tous,

Merci Isidore pour l'nformation de ton message précédent.
Information qui ne doit pas être occulté par celui ci.

Je vais essayer d'être trés bref :

1) Mon premier décollage a été fortement retardé par une huite importante d'essence à mon carbu.
2) première cause : inutile de bricoler une boite à air .... ça ne marche pas !
3) seconde cause : ma pompe de pression d'essence (d'origine sur le Jabiru) délivre une pression trop importante pour mon carbu ..... allez savoir pourquoi ??
4) Mise en place d'un régulateur de pression entre la pompe mécanique et le carbu. Réglage à 300 gr et aprés 1h30 de divers essais : 1er vol
5) 11 minutes aprés le décollage du 2ème vol aprés un "touch", en branche de montée initiale : arret moteur !!
6) Retour sur terre sans rien casser : ouf !!!!
7) En cause le régulateur de pression qui ne régule plus rien et met la pression à zéro
Cool Le réservoir étant en charge du carbu il est (en théorie) inutile de mettre une pompe électrique.
9) Avant mon 3ème vol, j'installe une pompe électrique :
- en parallèle sur le circuit initiale
- et surtout pas en serie .... !!! vous comprendrez pourquoi
10) La pompe électrique vaut 75€ chez ULMtechno, les 2 clapets anti retour 5€ pièce

Michel

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